クルーズ船対応日本版ライドシェアドライバーの、とある1日。5月23日、14日目、NRSドライバーが新たに2人稼働するも、「日本人のシルバー世代のスマホリテラシー」に、タクシーもNRSも撃沈した日。

ハロー！　えぬあ～る　と申します。日本版ライドシェアNRSを略しまして。センスないすね。まあいいか。 さて、このたび縁あって駿河交通さんと雇用契約（アルバイト）を結び、清水港のクルーズ船向けのライドシェアドライバーを始めたんですよ～。

2025年5月23日(金）　

今日はですね・・・またたうれしいニュースが。

先日ライドシェアドライバーの同僚が増えたとお伝えしましたが、今日あらたに2人増えたんですよーーー！　今日デビューする方ようです。　

駿河交通の採用担当からは、続々と面接希望があり、随時ドライバー教育を実施中とのこと。みなさん海外在住経験があり、クルーズ船対応英語ドライバーにぴったりな方ばかりだという。

ん？　ということは・・・ワタシのような英語能力不足なドライバーはもう用なしなのかもしれない・・ぐっすん。

いや、いいんです！　どんな業界も、どんなビジネスでも、どんな会社であっても、世代交代、競争、新陳代謝は必要ですよね！　

現在駿河交通が運輸局から許可を得ているのは「2台」の稼働ですから、今日はわたしは予備ドライバーとして待機・・・というか、タクシー観光旅行の営業をがんばるのだー！

とにかく、行き先の決まってないーフリー客を、タクシーもライドシェアも区別なくじゃんじゃん乗せて、静岡県を満喫してもらいたいのだ。けっこう、行き先を決めてないひとも多いんですよね。

今日のクルーズ船。

さて今日の船は、「クイーンエリザベス」也～。

乗客定員2081人。

クイーンエリザベス　しずか～に、到着。

今日はみなさんどこいく？

お客さん　どんどん降りてきたけど・・・。

日本のお客さんが多いですね！　この船。

おっと、ということは・・・

渋い・・そして、スマホ使いこなしている

日本の方、いわゆるシニアのご夫婦が多い。

三保、日本平などなど、誘っても、まったく響かない。挙げ句には

「ぜんぶ行ったことあるよ！　2回目だからね！」

はあ・・クルーズ船旅行、何回も行くんですね。

加えて、最近のシニアの方は、スマホをスマートに使いこなし、Googleマップやバスルートマップを使いこなし、「ITを駆使して自ら周辺探索」が出来ているようで。

スゴイなあ！

ということで、ライドシェアも普通のタクシーも関係なく、周遊系はまったく受注がとれず。何という日。

今日は完全にメータータクシー、タクシー貸切観光ともに撃沈な日でありました。

この船は今年最後とのこと。来年リベンジしてやる！

「旅行体験が豊富で、かつスマホリテラシーに優れた日本人のシニア層が、お金を払ってでもタクシーを貸し切って静岡周辺で体験したいコト・場所はどこか？」

魅力的な観光資源にだけ頼っていては、ダメということかもしれない。

世の中あまくないあ！

○本日の稼ぎ；

今日は運行ではなく、営業出勤。

○本日の経費（無駄使い）；

ナシ。