クルーズ船対応日本版ライドシェアドライバーの、とある1日。4月25日、10日目、底抜けに明るいアメリカ人とオーストラリア人に触れ、心が洗われた気がした日。

ハロー！　えぬあ～る　と申します。日本版ライドシェアNRSを略しまして。センスないすね。まあいいか。 さて、このたび縁あって駿河交通さんと雇用契約（アルバイト）を結び、清水港のクルーズ船向けのライドシェアドライバーを始めたんですよ～。

2025年4月25日金曜日。さあ今日の富士山はどうかな？

さあ、清水港到着。 まずは落ち着いて、車両チェック、血圧チェック、アルコールチェーック！

点呼だよ～。

今日の船は、「ノルウェージャン　スピリット号」

乗客定員1972人、乗組員904人、MAXで2876人。村がひとつやってくるという・・・

村がやってきました。

みなさん知ってますか。

これだけデカイ船ですが、まったく音もなく入ってくるのです。

ハイブリッド車が歩行者にエンジン音なく近づいてきて、「なんだクルマあったのかよ」にそっくりです。気づいてたら着岸してた！　というのが何度もあります。

見物客も最近は増えてきました。見るだけでも面白いと思います。11月までにあと８０隻くらい来ますからね。ぜひ県内の方、見学にお越しください。

日程・時間は誘致委員会のウェブサイトをご覧ください。

今日はどこの国のお客さんかな～？

ワクワクしながら並びます。ちなみに、基本、早いもの順です。

左から、 緑ナンバー（タクシー） 緑ナンバー（タクシー） 白ナンバー（自家用自動車活用事業）←ワタシのクルマ

ワタシは、「チャーターでかつ英語対応ドライバー指名」のケースで走ります。

さて、今日はどうなるかな～

うわ！

わんさか降りてきた！　で、タクシーチャーターツアー申込に長い列が。

さて、看板をもって軽く営業してたら、「芦ノ湖行く！　ほか、いろいろ行く！」というグループに捕まりました。

「芦ノ湖に行きたいんだ、あんたドライバーか？」

「うん」

「オススメの行き先はほかにあるか？」

「今日は河口湖側が富士山見やすいと思う」

「あんたが案内するのか。よし、行き先ぜんぶあんたに任せた！」

「いや、箱根から河口湖って・・・7時間くらい必要で、戻りもギリだけど・・」

「それでいい。すぐ支払う。いくら？」

「いや、ワタシはドライバーなので、料金交渉はしないんだけど」

「とにかくすぐ払うから早く出発しよう！」

こんな感じで、着岸から40分後、10:40早々に出発～！ いざ、箱根へ。

ハイ。そして1時間30分後には、箱根にいました。

今日は、富士山見える日のようです。

ご希望の芦ノ湖到着。箱根神社を散策。

絵馬が人気です。

お昼食べたいとのことで、釜飯屋さんに入る。

「じゃあ、ワタシはクルマで待ってるから」

というと（お弁当つくって持ってきてますから）

「あんたも一緒に食え！　われわれが払うから！」

とのことで、半ば強制同席。

でも、ありがとうございます。おごってもらっちゃいました。ごちそうさまでした。

今回の4人をご紹介します。右は、アメリカオハイオからきたアメリカ人ご夫婦。左はクルーズ船内で意気投合したらしい、オーストラリア人ご夫婦。それぞれとても仲良いです。

それにしても今日のみなさん、とても明るくておしゃべりで笑いが絶えません。（運転中うるさいくらい・・）、

何というか、屈託ないいひとたちだな～って感じでした。全員とてもチャーミングでした。

お箸、初体験だそうです。すぐに慣れてきて、得意げ。

し・か・し！　この時点でもう13:30。

河口湖まわる時間がどれくらい確保できるか、ワタシは内心ヒヤヒヤなのでした。

そんなワタシの心配をよそに、マイペースでソフトクリーム。

この時点でもう14:30、もう出るよ～、クルマ乗ってよ～！

・・・・時間大丈夫かな。

15:50頃、河口湖到着！（ホッ）

キレイに見えてます！　富士山よ、ありがとう！　

最後、20分の散策時間が確保できました。

ラブラブでっせ～！

ラスト1枚。パシャリ、の図。

ありがとう富士山、また来るね。

16:10分、クルーズ船へ向かって戻りまーす。

5分遅れで17:45、港に無事到着。

オーストラリア人の旦那さんから、「久能山東照宮にも行きたいんだ」、と言われましたが、さすがにそれは諦めてもらいました。

記念スナップ。

昨年の大統領選からトランプ現象を半年見てきましたよね、マスメディアを通じて。

さらにここ一ヶ月のトランプ政権の関税措置のニュースが連日吹き荒れているわけです。

そんな中、いわゆる、市井の（どちらかというと大都市ではない）アメリカ人としばし時をともにして（政治談義はしませんでしたが）、その屈託のない人柄の良さや、ご夫婦の仲の良さががとても心に染みて、なんだか心が洗われたなあ・・という不思議な気持ちで満たされました。

旅行者に触れることでその国の印象を違った面（とある個人）で捉えるというところも、日本版ライドシェアドライバーのやりがいかもしれません。（ワタシだけかな？）

○本日の稼ぎ；

＠2500円/H　×7H＝17,500円也（税引き前、ガソリン代支給込み）

チップ　6,000円也（スゴっ）

○本日の経費（無駄使い）；

ナシ。

次回も頑張るぞ－。